机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
6期
84-85,89
,共3页
隔板叶片%焊接%装夹方式%有限元计算
隔闆葉片%銲接%裝夾方式%有限元計算
격판협편%한접%장협방식%유한원계산
采用了有限元计算的方法,对汽轮机隔板叶片焊接的焊接过程进行模拟仿真,得出了不同装夹条件下结构上的残余应力分布情况,验证了生产中采用刚性固定防变形的方式会产生裂纹这一现象.分析结果表明,采用外环完全固定、内环半自由固定的装夹方式,可降低焊缝上的残余应力,避免焊缝开裂现象的发生.生产结果完全符合数值模拟的分析结果,这是焊接过程数值模拟在生产中成功应用的案例之一.
採用瞭有限元計算的方法,對汽輪機隔闆葉片銲接的銲接過程進行模擬倣真,得齣瞭不同裝夾條件下結構上的殘餘應力分佈情況,驗證瞭生產中採用剛性固定防變形的方式會產生裂紋這一現象.分析結果錶明,採用外環完全固定、內環半自由固定的裝夾方式,可降低銲縫上的殘餘應力,避免銲縫開裂現象的髮生.生產結果完全符閤數值模擬的分析結果,這是銲接過程數值模擬在生產中成功應用的案例之一.
채용료유한원계산적방법,대기륜궤격판협편한접적한접과정진행모의방진,득출료불동장협조건하결구상적잔여응력분포정황,험증료생산중채용강성고정방변형적방식회산생렬문저일현상.분석결과표명,채용외배완전고정、내배반자유고정적장협방식,가강저한봉상적잔여응력,피면한봉개렬현상적발생.생산결과완전부합수치모의적분석결과,저시한접과정수치모의재생산중성공응용적안례지일.
