航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2012年
6期
34-36
,共3页
赵运生%胡骏%屠宝锋%赖安卿
趙運生%鬍駿%屠寶鋒%賴安卿
조운생%호준%도보봉%뢰안경
涡扇发动机%数值模拟%功率提取%附加引气
渦扇髮動機%數值模擬%功率提取%附加引氣
와선발동궤%수치모의%공솔제취%부가인기
功率提取与附加引气是涡扇发动机在使用过程中必须考虑的因素,其对发动机的推力、耗油率及稳定裕度有着重要的影响.利用开发的涡扇发动机性能程序,计算了不同的功率提取量和附加引气量对某双轴混排涡扇发动机的影响.仿真结果表明,随着功率提取量的增加,发动机的推力和耗油率上升、风扇和高压压气机稳定裕度下降；随着附加引气量的增加,发动机的推力下降、耗油率、风扇和高压压气机稳定裕度上升.
功率提取與附加引氣是渦扇髮動機在使用過程中必鬚攷慮的因素,其對髮動機的推力、耗油率及穩定裕度有著重要的影響.利用開髮的渦扇髮動機性能程序,計算瞭不同的功率提取量和附加引氣量對某雙軸混排渦扇髮動機的影響.倣真結果錶明,隨著功率提取量的增加,髮動機的推力和耗油率上升、風扇和高壓壓氣機穩定裕度下降；隨著附加引氣量的增加,髮動機的推力下降、耗油率、風扇和高壓壓氣機穩定裕度上升.
공솔제취여부가인기시와선발동궤재사용과정중필수고필적인소,기대발동궤적추력、모유솔급은정유도유착중요적영향.이용개발적와선발동궤성능정서,계산료불동적공솔제취량화부가인기량대모쌍축혼배와선발동궤적영향.방진결과표명,수착공솔제취량적증가,발동궤적추력화모유솔상승、풍선화고압압기궤은정유도하강；수착부가인기량적증가,발동궤적추력하강、모유솔、풍선화고압압기궤은정유도상승.
