油气储运
油氣儲運
유기저운
2012年
12期
923-926
,共4页
魏丛达%许晶禹%王立洋%刘海飞%吴应湘
魏叢達%許晶禹%王立洋%劉海飛%吳應湘
위총체%허정우%왕립양%류해비%오응상
油水两相流动%T形管%多相分离%分离效率
油水兩相流動%T形管%多相分離%分離效率
유수량상류동%T형관%다상분리%분리효솔
油水两相混合物流经T形管路时,会产生流量分配不均、相含率和相分布重新分配的现象,此特性可用于多相混合物的分离作业.采用欧拉多相流模型和混合κ-ε湍流模型,研究了T形管垂直分岔次数、入口混合流速、入口含油率和流量配比等参数对T形管路中油水分离效率的影响.计算结果表明:增加分岔次数有利于油水分离;流量配比存在较优区间;较低的入口混合流速和入口含油率有利于提高分离效率.这些结论对T形管路结构优化和提高油水分离效率有重要的指导意义.
油水兩相混閤物流經T形管路時,會產生流量分配不均、相含率和相分佈重新分配的現象,此特性可用于多相混閤物的分離作業.採用歐拉多相流模型和混閤κ-ε湍流模型,研究瞭T形管垂直分岔次數、入口混閤流速、入口含油率和流量配比等參數對T形管路中油水分離效率的影響.計算結果錶明:增加分岔次數有利于油水分離;流量配比存在較優區間;較低的入口混閤流速和入口含油率有利于提高分離效率.這些結論對T形管路結構優化和提高油水分離效率有重要的指導意義.
유수량상혼합물류경T형관로시,회산생류량분배불균、상함솔화상분포중신분배적현상,차특성가용우다상혼합물적분리작업.채용구랍다상류모형화혼합κ-ε단류모형,연구료T형관수직분차차수、입구혼합류속、입구함유솔화류량배비등삼수대T형관로중유수분리효솔적영향.계산결과표명:증가분차차수유리우유수분리;류량배비존재교우구간;교저적입구혼합류속화입구함유솔유리우제고분리효솔.저사결론대T형관로결구우화화제고유수분리효솔유중요적지도의의.
