汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
12期
43-46
,共4页
汽车%状态参数%估计策略%适用性评价
汽車%狀態參數%估計策略%適用性評價
기차%상태삼수%고계책략%괄용성평개
介绍了汽车侧向稳定性控制系统的基本原理以及现有状态参数的估计策略.分析了估计策略输入信号能否反映不同侧向稳定性控制系统作用时所引起的状态参数变化问题,并从估计输入信号实时采集的角度判断估计策略的可靠性.提出了估计策略的评价指标,并对不同估计策略进行适用性评价.结果表明,采用直接表征汽车状态的部分参数作为估计输入的估计策略具有更好的适用性.
介紹瞭汽車側嚮穩定性控製繫統的基本原理以及現有狀態參數的估計策略.分析瞭估計策略輸入信號能否反映不同側嚮穩定性控製繫統作用時所引起的狀態參數變化問題,併從估計輸入信號實時採集的角度判斷估計策略的可靠性.提齣瞭估計策略的評價指標,併對不同估計策略進行適用性評價.結果錶明,採用直接錶徵汽車狀態的部分參數作為估計輸入的估計策略具有更好的適用性.
개소료기차측향은정성공제계통적기본원리이급현유상태삼수적고계책략.분석료고계책략수입신호능부반영불동측향은정성공제계통작용시소인기적상태삼수변화문제,병종고계수입신호실시채집적각도판단고계책략적가고성.제출료고계책략적평개지표,병대불동고계책략진행괄용성평개.결과표명,채용직접표정기차상태적부분삼수작위고계수입적고계책략구유경호적괄용성.
