汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
12期
34-39
,共6页
赵健%宫建国%金涛%郑燕明
趙健%宮建國%金濤%鄭燕明
조건%궁건국%금도%정연명
汽车%密封条%CAE技术%非线性%有限元分析
汽車%密封條%CAE技術%非線性%有限元分析
기차%밀봉조%CAE기술%비선성%유한원분석
概括了汽车密封条设计分析中的高度非线性问题,在此基础上,归纳总结了模拟密封条材料的材料本构模型、基础材料试验及配套试验装置的发展,探讨了材料模型的选用依据,并分析了Mullins效应、摩擦效应等关键问题对材料试验和模拟分析结果的影响.结合大型非线性有限元分析软件,考察了现有CAE技术在评定汽车密封件实际工作性能上的具体应用.
概括瞭汽車密封條設計分析中的高度非線性問題,在此基礎上,歸納總結瞭模擬密封條材料的材料本構模型、基礎材料試驗及配套試驗裝置的髮展,探討瞭材料模型的選用依據,併分析瞭Mullins效應、摩抆效應等關鍵問題對材料試驗和模擬分析結果的影響.結閤大型非線性有限元分析軟件,攷察瞭現有CAE技術在評定汽車密封件實際工作性能上的具體應用.
개괄료기차밀봉조설계분석중적고도비선성문제,재차기출상,귀납총결료모의밀봉조재료적재료본구모형、기출재료시험급배투시험장치적발전,탐토료재료모형적선용의거,병분석료Mullins효응、마찰효응등관건문제대재료시험화모의분석결과적영향.결합대형비선성유한원분석연건,고찰료현유CAE기술재평정기차밀봉건실제공작성능상적구체응용.
