CAJ | 학술논문

关于推进剂组合药柱结构优化设计问题,由于自由装填式组合药柱/包覆层与发动机壳体间存在一定的间隙,发动机工作时组合药柱内表面承受均匀内压,而间隙内的压强则以不同速率增加至最大值.由于药柱存在应力应变集中区域,试车中容易发生爆炸.为此提出线粘弹性有限元法,研究了间隙内有无压强两种极端情况下的组合药柱的结构完整性.仿真结果表明间隙无压强时组合药柱的最大米赛斯应变要大于有压强的结果,于间隙内不稳定增压过程动态变化且难以数值仿真,对于自由装填式组合药柱在进行结构完整性设计时,可按照间隙内无压强进行考核,可提高结构的安全裕度.
관우추진제조합약주결구우화설계문제,유우자유장전식조합약주/포복층여발동궤각체간존재일정적간극,발동궤공작시조합약주내표면승수균균내압,이간극내적압강칙이불동속솔증가지최대치.유우약주존재응력응변집중구역,시차중용역발생폭작.위차제출선점탄성유한원법,연구료간극내유무압강량충겁단정황하적조합약주적결구완정성.방진결과표명간극무압강시조합약주적최대미새사응변요대우유압강적결과,우간극내불은정증압과정동태변화차난이수치방진,대우자유장전식조합약주재진행결구완정성설계시,가안조간극내무압강진행고핵,가제고결구적안전유도.