计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
12期
365-369
,共5页
郭大军%唐应时%左佳%李靖
郭大軍%唐應時%左佳%李靖
곽대군%당응시%좌가%리정
接触式制动器%微机控制%水冷缓速器%力矩可调制动系统
接觸式製動器%微機控製%水冷緩速器%力矩可調製動繫統
접촉식제동기%미궤공제%수랭완속기%력구가조제동계통
介绍一种新型机电式ACBS(Anti-lock Central Braking System)汽车缓速器.研究ACBS的力矩可调及控制技术等问题,ACBS属于接触式减速装置,制动力矩小可调,会对车辆平顺性造成影响；由于接触温升较快,长时间制动时会出现制动鼓、摩擦衬片的热衰退现象.为解决上述问题,根据ACBS受力模型以及热力学模型,提出了基于微机控制的气动方案及水冷解决方案.仿真结果表明,通过微机对制动力矩的控制,能够很好的实现ACBS的平稳制动,水冷系统能极大地提高ACBS的稳定性.研究结果对重型车辆以及工程机械的制动系统设计具有一定参考价值.
介紹一種新型機電式ACBS(Anti-lock Central Braking System)汽車緩速器.研究ACBS的力矩可調及控製技術等問題,ACBS屬于接觸式減速裝置,製動力矩小可調,會對車輛平順性造成影響；由于接觸溫升較快,長時間製動時會齣現製動鼓、摩抆襯片的熱衰退現象.為解決上述問題,根據ACBS受力模型以及熱力學模型,提齣瞭基于微機控製的氣動方案及水冷解決方案.倣真結果錶明,通過微機對製動力矩的控製,能夠很好的實現ACBS的平穩製動,水冷繫統能極大地提高ACBS的穩定性.研究結果對重型車輛以及工程機械的製動繫統設計具有一定參攷價值.
개소일충신형궤전식ACBS(Anti-lock Central Braking System)기차완속기.연구ACBS적력구가조급공제기술등문제,ACBS속우접촉식감속장치,제동력구소가조,회대차량평순성조성영향；유우접촉온승교쾌,장시간제동시회출현제동고、마찰츤편적열쇠퇴현상.위해결상술문제,근거ACBS수력모형이급열역학모형,제출료기우미궤공제적기동방안급수랭해결방안.방진결과표명,통과미궤대제동력구적공제,능구흔호적실현ACBS적평은제동,수랭계통능겁대지제고ACBS적은정성.연구결과대중형차량이급공정궤계적제동계통설계구유일정삼고개치.
