数学的实践与认识
數學的實踐與認識
수학적실천여인식
MATHEMATICS IN PRACTICE AND THEORY
2012年
24期
44-50
,共7页
枢纽机场%终端区%随机服务系统%跑道数%算法
樞紐機場%終耑區%隨機服務繫統%跑道數%算法
추뉴궤장%종단구%수궤복무계통%포도수%산법
针对我国枢纽机场日起降高峰小时的航班拥堵常态化问题,从系统整体运行效能的角度,针对枢纽机场终端区跑道系统容量瓶颈,①分析性能基导航(Performance-Based Navigation,PBN)模式下枢纽机场终端区的空域结构、飞行、管制程序,根据随机服务系统理论,建立其运行模型；②考虑PBN模式下航班、旅客的延误滞留函数和机场单位时间服务支出函数；③再应用排队论和系统运行效能理论,建立枢纽机场最佳跑道数目需求算法,能根据相关参数计算航班滞留时间和队长等指标；④最后引用某枢纽机场相关数据,演算结果符合实际抽样调查统计资料.
針對我國樞紐機場日起降高峰小時的航班擁堵常態化問題,從繫統整體運行效能的角度,針對樞紐機場終耑區跑道繫統容量瓶頸,①分析性能基導航(Performance-Based Navigation,PBN)模式下樞紐機場終耑區的空域結構、飛行、管製程序,根據隨機服務繫統理論,建立其運行模型；②攷慮PBN模式下航班、旅客的延誤滯留函數和機場單位時間服務支齣函數；③再應用排隊論和繫統運行效能理論,建立樞紐機場最佳跑道數目需求算法,能根據相關參數計算航班滯留時間和隊長等指標；④最後引用某樞紐機場相關數據,縯算結果符閤實際抽樣調查統計資料.
침대아국추뉴궤장일기강고봉소시적항반옹도상태화문제,종계통정체운행효능적각도,침대추뉴궤장종단구포도계통용량병경,①분석성능기도항(Performance-Based Navigation,PBN)모식하추뉴궤장종단구적공역결구、비행、관제정서,근거수궤복무계통이론,건립기운행모형；②고필PBN모식하항반、여객적연오체류함수화궤장단위시간복무지출함수；③재응용배대론화계통운행효능이론,건립추뉴궤장최가포도수목수구산법,능근거상관삼수계산항반체류시간화대장등지표；④최후인용모추뉴궤장상관수거,연산결과부합실제추양조사통계자료.
