科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
34期
9431-9434,9438
,共5页
薛劲橹%王红岩%王钦龙%芮强
薛勁艣%王紅巖%王欽龍%芮彊
설경로%왕홍암%왕흠룡%예강
动力学模型%结构强度%动态载荷%应力分析
動力學模型%結構彊度%動態載荷%應力分析
동역학모형%결구강도%동태재하%응력분석
三轴轮式越野车采用双横臂独立悬架的结构形式.为得到悬架构件的动态载荷特征和应力特性,进行虚拟动态工况下的车辆强度分析.建立悬架上、下摆臂有限元模型以及三种动态行驶工况路面模型,利用多体动力学分析软件建立整车刚-弹耦合动力学模型.在三种动态行驶工况下进行虚拟试验,得到悬架系统动态载荷,并定义“动载系数”进行分析；对悬架系统关重件的动态应力进行分析,确定构件高应力区.结果表明,悬架构件强度能够满足设计要求,但是接近屈服极限,须进行结构优化设计.
三軸輪式越野車採用雙橫臂獨立懸架的結構形式.為得到懸架構件的動態載荷特徵和應力特性,進行虛擬動態工況下的車輛彊度分析.建立懸架上、下襬臂有限元模型以及三種動態行駛工況路麵模型,利用多體動力學分析軟件建立整車剛-彈耦閤動力學模型.在三種動態行駛工況下進行虛擬試驗,得到懸架繫統動態載荷,併定義“動載繫數”進行分析；對懸架繫統關重件的動態應力進行分析,確定構件高應力區.結果錶明,懸架構件彊度能夠滿足設計要求,但是接近屈服極限,鬚進行結構優化設計.
삼축륜식월야차채용쌍횡비독립현가적결구형식.위득도현가구건적동태재하특정화응력특성,진행허의동태공황하적차량강도분석.건립현가상、하파비유한원모형이급삼충동태행사공황로면모형,이용다체동역학분석연건건립정차강-탄우합동역학모형.재삼충동태행사공황하진행허의시험,득도현가계통동태재하,병정의“동재계수”진행분석；대현가계통관중건적동태응력진행분석,학정구건고응력구.결과표명,현가구건강도능구만족설계요구,단시접근굴복겁한,수진행결구우화설계.
