科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
34期
9270-9274,9279
,共6页
PBN%飞行程序设计%进离场航路优化
PBN%飛行程序設計%進離場航路優化
PBN%비행정서설계%진리장항로우화
传统进离场程序中,飞机均是向台或者背台飞行.这种方式在流量比较少时,可以保证安全,但是随着航班量的增加,就不能兼顾安全和经济了.从基于性能的导航区别于传统程序的优点和设计标准出发,总结了中小机场飞行程序调整的一般方法和思路.最后以景德镇罗家机场为例,分析该机场进离场程序的缺陷和不足,并在此基础上设计出了一整套PBN飞行程序.以期能够提高航空公司效益、终端区内的容量和管制员效率,降低管制员工作负荷和压力.
傳統進離場程序中,飛機均是嚮檯或者揹檯飛行.這種方式在流量比較少時,可以保證安全,但是隨著航班量的增加,就不能兼顧安全和經濟瞭.從基于性能的導航區彆于傳統程序的優點和設計標準齣髮,總結瞭中小機場飛行程序調整的一般方法和思路.最後以景德鎮囉傢機場為例,分析該機場進離場程序的缺陷和不足,併在此基礎上設計齣瞭一整套PBN飛行程序.以期能夠提高航空公司效益、終耑區內的容量和管製員效率,降低管製員工作負荷和壓力.
전통진리장정서중,비궤균시향태혹자배태비행.저충방식재류량비교소시,가이보증안전,단시수착항반량적증가,취불능겸고안전화경제료.종기우성능적도항구별우전통정서적우점화설계표준출발,총결료중소궤장비행정서조정적일반방법화사로.최후이경덕진라가궤장위례,분석해궤장진리장정서적결함화불족,병재차기출상설계출료일정투PBN비행정서.이기능구제고항공공사효익、종단구내적용량화관제원효솔,강저관제원공작부하화압력.
