科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
36期
9989-9993
,共5页
李长龙%马喜宏%刘俊%孙韬
李長龍%馬喜宏%劉俊%孫韜
리장룡%마희굉%류준%손도
ANSYS/LS-DYNA%高量程加速度计%失效%应力-强度干涉模型
ANSYS/LS-DYNA%高量程加速度計%失效%應力-彊度榦涉模型
ANSYS/LS-DYNA%고량정가속도계%실효%응력-강도간섭모형
测试电路是高量程加速度计的重要组成部分,其抗冲击能力直接影响高量程加速度计的可靠性.在理论分析高量程加速度计测试电路在冲击环境下的失效模式与机理的基础上,运用ANSYS/LS-DYNA对测试电路的抗过载能力进行了模拟仿真.完成了测试电路在0-40 000 9范围内的冲击测试.试验结果发现在19 750 g的冲击下电路失效.并且对电路板的可靠性采用应力-强度干涉模型进行评估.
測試電路是高量程加速度計的重要組成部分,其抗遲擊能力直接影響高量程加速度計的可靠性.在理論分析高量程加速度計測試電路在遲擊環境下的失效模式與機理的基礎上,運用ANSYS/LS-DYNA對測試電路的抗過載能力進行瞭模擬倣真.完成瞭測試電路在0-40 000 9範圍內的遲擊測試.試驗結果髮現在19 750 g的遲擊下電路失效.併且對電路闆的可靠性採用應力-彊度榦涉模型進行評估.
측시전로시고량정가속도계적중요조성부분,기항충격능력직접영향고량정가속도계적가고성.재이론분석고량정가속도계측시전로재충격배경하적실효모식여궤리적기출상,운용ANSYS/LS-DYNA대측시전로적항과재능력진행료모의방진.완성료측시전로재0-40 000 9범위내적충격측시.시험결과발현재19 750 g적충격하전로실효.병차대전로판적가고성채용응력-강도간섭모형진행평고.
