宇航计测技术
宇航計測技術
우항계측기술
JOURNAL OF ASTRONAUTIC METROLOGY AND MEASUREMENT
2014年
2期
34-36
,共3页
陀螺仪%结构振动%有限元法%模拟
陀螺儀%結構振動%有限元法%模擬
타라의%결구진동%유한원법%모의
Gyroscope%Structural vibration%Finite element method%Simulation
简述了陀螺减振结构与原理，通过采用有限元方法对无人直升机陀螺减振结构的减振效果进行了仿真研究，经分析陀螺减振结构的悬臂尺寸是影响减振性能的重要因素，为后续机械结构振动研究提供了一种有效的分析方法。
簡述瞭陀螺減振結構與原理，通過採用有限元方法對無人直升機陀螺減振結構的減振效果進行瞭倣真研究，經分析陀螺減振結構的懸臂呎吋是影響減振性能的重要因素，為後續機械結構振動研究提供瞭一種有效的分析方法。
간술료타라감진결구여원리，통과채용유한원방법대무인직승궤타라감진결구적감진효과진행료방진연구，경분석타라감진결구적현비척촌시영향감진성능적중요인소，위후속궤계결구진동연구제공료일충유효적분석방법。
The structure and principle of the gyro vibration are described, by using the finite ele-ment method,the damping effect of unmanned helicopter gyro vibration is studied. By analyzing,the can-tilever size of gyro damping structure is an important factor to affect the damping properties. That provides an effective analyzing method for subsequent mechanical structure vibration study.
