中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2013年
11期
44-46
,共3页
铁路站房%密肋耗能复合墙结构%抗震性能
鐵路站房%密肋耗能複閤牆結構%抗震性能
철로참방%밀륵모능복합장결구%항진성능
阐述结构抗震能力储备与抗震鲁棒性.为提高铁路站房耗能减震能力,以节能抗震、多道防线、经济适用的新型建筑结构体系——密肋耗能复合墙结构为研究对象,解析双重结构思想,分析密肋耗能复合墙结构中的轻质砌块、肋格结构、外框架3道抗震防线构造方式和密肋耗能复合墙板地震残余变形,提出密肋耗能复合墙结构中的3道抗震防线依次发挥作用,可有效提高整体结构的倒塌性和鲁棒性等结论.
闡述結構抗震能力儲備與抗震魯棒性.為提高鐵路站房耗能減震能力,以節能抗震、多道防線、經濟適用的新型建築結構體繫——密肋耗能複閤牆結構為研究對象,解析雙重結構思想,分析密肋耗能複閤牆結構中的輕質砌塊、肋格結構、外框架3道抗震防線構造方式和密肋耗能複閤牆闆地震殘餘變形,提齣密肋耗能複閤牆結構中的3道抗震防線依次髮揮作用,可有效提高整體結構的倒塌性和魯棒性等結論.
천술결구항진능력저비여항진로봉성.위제고철로참방모능감진능력,이절능항진、다도방선、경제괄용적신형건축결구체계——밀륵모능복합장결구위연구대상,해석쌍중결구사상,분석밀륵모능복합장결구중적경질체괴、륵격결구、외광가3도항진방선구조방식화밀륵모능복합장판지진잔여변형,제출밀륵모능복합장결구중적3도항진방선의차발휘작용,가유효제고정체결구적도탑성화로봉성등결론.
