上海海事大学学报
上海海事大學學報
상해해사대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
2014年
1期
6-9,48
,共5页
张晓东%张浩%陈伟炯%肖英杰
張曉東%張浩%陳偉炯%肖英傑
장효동%장호%진위형%초영걸
LNG船舶%进出港%干扰排队模型%效率评估
LNG船舶%進齣港%榦擾排隊模型%效率評估
LNG선박%진출항%간우배대모형%효솔평고
liquefied natural gas carrier%entering and leaving port%queueing model with interference%efficiency evaluation
为提高液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港效率,考虑影响进出港效率的多种外界干扰因素,将干扰排队模型运用到进出港交通组织方案的仿真分析中.通过仿真分析结合实例对该模型进行检验.结果表明,该模型能较好地模拟航道船舶的通过状况.该方法可为LNG船舶进出港效率评价提供重要的技术手段.
為提高液化天然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶進齣港效率,攷慮影響進齣港效率的多種外界榦擾因素,將榦擾排隊模型運用到進齣港交通組織方案的倣真分析中.通過倣真分析結閤實例對該模型進行檢驗.結果錶明,該模型能較好地模擬航道船舶的通過狀況.該方法可為LNG船舶進齣港效率評價提供重要的技術手段.
위제고액화천연기(Liquefied Natural Gas,LNG)선박진출항효솔,고필영향진출항효솔적다충외계간우인소,장간우배대모형운용도진출항교통조직방안적방진분석중.통과방진분석결합실례대해모형진행검험.결과표명,해모형능교호지모의항도선박적통과상황.해방법가위LNG선박진출항효솔평개제공중요적기술수단.
