CAJ | 학술논문

随着我国公路交通事业的快速发展,隧道建设也越来越多,同时在隧道施工过程中所遇到的问题也日益显现出来。而数值分析在工程中的广泛应用也日益成为解决各类工程问题的主要技术手段。如何将隧道建设过程与计算机数值模拟进行有效结合将是未来隧道技术发展的重要领域。现代隧道修筑技术是以新奥法为理论基础,理论认为围岩自身具有一定的承载能力,在整个隧道支护体系中,围岩是承载结构的一部分,因此,应充分利用围岩的自身承载力,发挥围岩自稳作用，将对隧道设计有着重要的影响。本文模拟分析了隧道开挖过程中不同开挖方式不同应力释放率的影响及初期支护与二次衬砌的接触压力研究,主要研究以下几方面内容:(1)隧道施工过程中围岩应力逐步释放的特征,分析了不同开挖方式不同应力释放率下,隧道支护结构受力特点和地表沉降分布规律,借助“反转应力法”,并利用ANSYS有限元软件的APDL参数化设计语言,对数值模拟进行了二次开发,编制了“临空面节点力提取,并反向分级施加”命令,实现了应力的逐步释放。(2)依据雁口山隧道的工程实际,从数值仿真与实际监测出发,分析了隧道初支与二衬接触压力的规律研究。
수착아국공로교통사업적쾌속발전,수도건설야월래월다,동시재수도시공과정중소우도적문제야일익현현출래。이수치분석재공정중적엄범응용야일익성위해결각류공정문제적주요기술수단。여하장수도건설과정여계산궤수치모의진행유효결합장시미래수도기술발전적중요영역。현대수도수축기술시이신오법위이론기출,이론인위위암자신구유일정적승재능력,재정개수도지호체계중,위암시승재결구적일부분,인차,응충분이용위암적자신승재력,발휘위암자은작용，장대수도설계유착중요적영향。본문모의분석료수도개알과정중불동개알방식불동응력석방솔적영향급초기지호여이차츤체적접촉압력연구,주요연구이하궤방면내용:(1)수도시공과정중위암응력축보석방적특정,분석료불동개알방식불동응력석방솔하,수도지호결구수력특점화지표침강분포규률,차조“반전응역법”,병이용ANSYS유한원연건적APDL삼수화설계어언,대수치모의진행료이차개발,편제료“림공면절점력제취,병반향분급시가”명령,실현료응력적축보석방。(2)의거안구산수도적공정실제,종수치방진여실제감측출발,분석료수도초지여이츤접촉압력적규률연구。