CAJ | 학술논문

针对TOPSIS改进方法的逆序和中垂线矛盾问题，本文以原点为负理想解，对航空发动机性能参数进行标准化处理，并提出了基于网络层次法参数权值计算方法，通过以表征参数相关性的马氏距离计算性能贴近度，最后以PW系列8台发动机航后信息作为输入量进行评估验证。结果表明：基于改进TOPSIS的发动机性能评估模型解决了TOPSIS法模型因逆序和中垂线矛盾问题引起评估结果偏差较大的问题，能准确地反映发动机性能状态，同时与ANP法评估结果的一致性说明改进TOPSIS法得到的发动机性能排序是可靠性，为发动机性能评估提供一种新方法。
침대TOPSIS개진방법적역서화중수선모순문제，본문이원점위부이상해，대항공발동궤성능삼수진행표준화처리，병제출료기우망락층차법삼수권치계산방법，통과이표정삼수상관성적마씨거리계산성능첩근도，최후이PW계렬8태발동궤항후신식작위수입량진행평고험증。결과표명：기우개진TOPSIS적발동궤성능평고모형해결료TOPSIS법모형인역서화중수선모순문제인기평고결과편차교대적문제，능준학지반영발동궤성능상태，동시여ANP법평고결과적일치성설명개진TOPSIS법득도적발동궤성능배서시가고성，위발동궤성능평고제공일충신방법。