江苏船舶
江囌船舶
강소선박
JIANSU SHIP
2012年
5期
1-3,17
,共4页
多学科设计优化%船体结构%应力%位移%遗传算法
多學科設計優化%船體結構%應力%位移%遺傳算法
다학과설계우화%선체결구%응력%위이%유전산법
探讨运用多学科理论解决船舶结构设计的优化问题。在多学科设计优化方法的基本理论框架下,建立了船体结构优化设计的数学模型,结合iSIGHT软件平台,进行了多学科设计优化框架分析。最后,采用遗传算法,对典型集装箱船应力和位移进行了优化设计。算例表明本文所采用的优化算法能应用于工程实际。
探討運用多學科理論解決船舶結構設計的優化問題。在多學科設計優化方法的基本理論框架下,建立瞭船體結構優化設計的數學模型,結閤iSIGHT軟件平檯,進行瞭多學科設計優化框架分析。最後,採用遺傳算法,對典型集裝箱船應力和位移進行瞭優化設計。算例錶明本文所採用的優化算法能應用于工程實際。
탐토운용다학과이론해결선박결구설계적우화문제。재다학과설계우화방법적기본이론광가하,건립료선체결구우화설계적수학모형,결합iSIGHT연건평태,진행료다학과설계우화광가분석。최후,채용유전산법,대전형집장상선응력화위이진행료우화설계。산례표명본문소채용적우화산법능응용우공정실제。
