非织造布
非織造佈
비직조포
NONWOVENS
2012年
6期
41-41
,共1页
碳纤维复合材料%中科院%电动车%车用%大丝束碳纤维%车身部件%工业博览会%稀土镁合金
碳纖維複閤材料%中科院%電動車%車用%大絲束碳纖維%車身部件%工業博覽會%稀土鎂閤金
탄섬유복합재료%중과원%전동차%차용%대사속탄섬유%차신부건%공업박람회%희토미합금
在日前举办的2012中国国际工业博览会上，中科院展台的一款碳纤维复合材料电动车引起关注。该车有36个部件使用了21kg碳纤维复合材料，与使用钢材相比减重63．3kg。据悉，中科院下属8个研究所开发的碳纤维车身部件制备、复材用大丝束碳纤维、复材环氧基材制备、稀土镁合金轮毂制备、方向盘用纳米碳管复合材料等多项成果也都在该车得到应用。
在日前舉辦的2012中國國際工業博覽會上，中科院展檯的一款碳纖維複閤材料電動車引起關註。該車有36箇部件使用瞭21kg碳纖維複閤材料，與使用鋼材相比減重63．3kg。據悉，中科院下屬8箇研究所開髮的碳纖維車身部件製備、複材用大絲束碳纖維、複材環氧基材製備、稀土鎂閤金輪轂製備、方嚮盤用納米碳管複閤材料等多項成果也都在該車得到應用。
재일전거판적2012중국국제공업박람회상，중과원전태적일관탄섬유복합재료전동차인기관주。해차유36개부건사용료21kg탄섬유복합재료，여사용강재상비감중63．3kg。거실，중과원하속8개연구소개발적탄섬유차신부건제비、복재용대사속탄섬유、복재배양기재제비、희토미합금륜곡제비、방향반용납미탄관복합재료등다항성과야도재해차득도응용。
