摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2012年
12期
64-65
,共2页
链轮%摩托车%传动式%保养%动力不足%链条%调整%旋松
鏈輪%摩託車%傳動式%保養%動力不足%鏈條%調整%鏇鬆
련륜%마탁차%전동식%보양%동력불족%련조%조정%선송
首先旋松后轮轴螺母，调整右侧的调链器螺栓（链条所在位置的另一侧），再调整左侧的调链器螺栓（链条所在一侧）（见图2（b）〉。在调整过程中不要将后轮拉偏（注意图中圆圈内的刻线）。若调整过松，行驶中链条易脱落；若调整过紧，不但会使链条与链轮咬合发出“咔咔”声，而且动力不足，严重时，链轮会咬断链条。
首先鏇鬆後輪軸螺母，調整右側的調鏈器螺栓（鏈條所在位置的另一側），再調整左側的調鏈器螺栓（鏈條所在一側）（見圖2（b）〉。在調整過程中不要將後輪拉偏（註意圖中圓圈內的刻線）。若調整過鬆，行駛中鏈條易脫落；若調整過緊，不但會使鏈條與鏈輪咬閤髮齣“咔咔”聲，而且動力不足，嚴重時，鏈輪會咬斷鏈條。
수선선송후륜축라모，조정우측적조련기라전（련조소재위치적령일측），재조정좌측적조련기라전（련조소재일측）（견도2（b）〉。재조정과정중불요장후륜랍편（주의도중원권내적각선）。약조정과송，행사중련조역탈락；약조정과긴，불단회사련조여련륜교합발출“잡잡”성，이차동력불족，엄중시，련륜회교단련조。
