城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2012年
12期
159-161
,共3页
梁毅超%杨戈%钱劲松
樑毅超%楊戈%錢勁鬆
량의초%양과%전경송
路基%竖向应力%动态荷载%动态模量%有限元
路基%豎嚮應力%動態荷載%動態模量%有限元
로기%수향응력%동태하재%동태모량%유한원
该文在考虑材料动态参数基础上，借助ABAQUS通用有限元软件，建立三维有限元模型，采用动态分析的手段，计算了不同车速下路基竖向附加应力，并与静态分析结果进行了对比。结果表明，采用材料动态参数下，路基内部及顶面竖向应力动态分析值分别高出静载下计算值8％与10％；低车速下路基竖向附加应力偏高；动态分析时间点的选取对附加应力值影响显著。
該文在攷慮材料動態參數基礎上，藉助ABAQUS通用有限元軟件，建立三維有限元模型，採用動態分析的手段，計算瞭不同車速下路基豎嚮附加應力，併與靜態分析結果進行瞭對比。結果錶明，採用材料動態參數下，路基內部及頂麵豎嚮應力動態分析值分彆高齣靜載下計算值8％與10％；低車速下路基豎嚮附加應力偏高；動態分析時間點的選取對附加應力值影響顯著。
해문재고필재료동태삼수기출상，차조ABAQUS통용유한원연건，건립삼유유한원모형，채용동태분석적수단，계산료불동차속하로기수향부가응력，병여정태분석결과진행료대비。결과표명，채용재료동태삼수하，로기내부급정면수향응력동태분석치분별고출정재하계산치8％여10％；저차속하로기수향부가응력편고；동태분석시간점적선취대부가응력치영향현저。
