重庆理工大学学报:自然科学
重慶理工大學學報:自然科學
중경리공대학학보:자연과학
Journal of Chongqing Institute of Technology
2012年
12期
11-15
,共5页
混合动力客车%动力系统%参数匹配
混閤動力客車%動力繫統%參數匹配
혼합동력객차%동력계통%삼수필배
hybrid electric bus%power system%parameter match
以某混合动力客车设计要求及总成参数为研究对象,结合典型城市循环工况,讨论了该车动力系统的参数选型匹配。以该车燃料经济性试验中的动力系统监控参数为基础,对该车试验工况下动力系统的工作状态进行了分析。结果表明:该车动力系统匹配裕度过大,具有较大的优化空间。
以某混閤動力客車設計要求及總成參數為研究對象,結閤典型城市循環工況,討論瞭該車動力繫統的參數選型匹配。以該車燃料經濟性試驗中的動力繫統鑑控參數為基礎,對該車試驗工況下動力繫統的工作狀態進行瞭分析。結果錶明:該車動力繫統匹配裕度過大,具有較大的優化空間。
이모혼합동력객차설계요구급총성삼수위연구대상,결합전형성시순배공황,토론료해차동력계통적삼수선형필배。이해차연료경제성시험중적동력계통감공삼수위기출,대해차시험공황하동력계통적공작상태진행료분석。결과표명:해차동력계통필배유도과대,구유교대적우화공간。
The power system parameters are provided by the technical requirements,vehicle parameters and city classic cycle.Then,by analyzing the operation mode of the vehicle power system,the engine power,the motor power and the battery capacity are much bigger than the vehicle required based on the recorded data of the vehicle power system in the fuel consumption tests.