珠江水运
珠江水運
주강수운
PEARL RIVER WATER TRANSPORT
2012年
24期
68-68
,共1页
总平面%铁路%港区%泊位%利用%水铁联运%改造
總平麵%鐵路%港區%泊位%利用%水鐵聯運%改造
총평면%철로%항구%박위%이용%수철련운%개조
水铁联运的港区在珠三角并不多见，石龙港所在的东江北干流，是内河三级航道，可通航1000吨级船舶，属于内河港，其拥有岸线较长，水深较深，但由于上、下游过河桥梁所限，最大能通航1000吨船舶船舶。目前港区后方陆域有配铁路线运输货物。目前只有几个泊位在运营，业主准备利用石龙港的优势进行重新规划布局以利于今后的发展。
水鐵聯運的港區在珠三角併不多見，石龍港所在的東江北榦流，是內河三級航道，可通航1000噸級船舶，屬于內河港，其擁有岸線較長，水深較深，但由于上、下遊過河橋樑所限，最大能通航1000噸船舶船舶。目前港區後方陸域有配鐵路線運輸貨物。目前隻有幾箇泊位在運營，業主準備利用石龍港的優勢進行重新規劃佈跼以利于今後的髮展。
수철련운적항구재주삼각병불다견，석룡항소재적동강북간류，시내하삼급항도，가통항1000둔급선박，속우내하항，기옹유안선교장，수심교심，단유우상、하유과하교량소한，최대능통항1000둔선박선박。목전항구후방륙역유배철로선운수화물。목전지유궤개박위재운영，업주준비이용석룡항적우세진행중신규화포국이리우금후적발전。
