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2012年
29期
199-200
,共2页
黄赟%唐弋清%邹娇%杜瑞源%夏崧洋
黃赟%唐弋清%鄒嬌%杜瑞源%夏崧洋
황빈%당익청%추교%두서원%하숭양
高峰小时%切割方法%高斯拟合
高峰小時%切割方法%高斯擬閤
고봉소시%절할방법%고사의합
本文以交通拥堵指数作为估计对高峰小时研究的基础参数，提出了高斯拟合的估计算法，模拟研究表明，高斯拟合相对于传统切割方法，有较好的实际应用效果。
本文以交通擁堵指數作為估計對高峰小時研究的基礎參數，提齣瞭高斯擬閤的估計算法，模擬研究錶明，高斯擬閤相對于傳統切割方法，有較好的實際應用效果。
본문이교통옹도지수작위고계대고봉소시연구적기출삼수，제출료고사의합적고계산법，모의연구표명，고사의합상대우전통절할방법，유교호적실제응용효과。
