黑龙江工程学院学报（自然科学版）
黑龍江工程學院學報（自然科學版）
흑룡강공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
1期
20-22
,共3页
连杆%APDL%有限元%优化设计
連桿%APDL%有限元%優化設計
련간%APDL%유한원%우화설계
为了使发动机连杆在设计时质量轻、工作可靠,基于ANSYS的参数化设计语言建立发动机连杆的参数化模型,对连杆工作状况和受力情况做出合理简化;利用ANSYS的优化设计技术,在满足最大应力值约束条件下,使连杆设计参数合理组合,最终达到连杆轻量化的设计目标,同时优化后连杆的模态和谐响应分析满足设计要求.
為瞭使髮動機連桿在設計時質量輕、工作可靠,基于ANSYS的參數化設計語言建立髮動機連桿的參數化模型,對連桿工作狀況和受力情況做齣閤理簡化;利用ANSYS的優化設計技術,在滿足最大應力值約束條件下,使連桿設計參數閤理組閤,最終達到連桿輕量化的設計目標,同時優化後連桿的模態和諧響應分析滿足設計要求.
위료사발동궤련간재설계시질량경、공작가고,기우ANSYS적삼수화설계어언건립발동궤련간적삼수화모형,대련간공작상황화수력정황주출합리간화;이용ANSYS적우화설계기술,재만족최대응력치약속조건하,사련간설계삼수합리조합,최종체도련간경양화적설계목표,동시우화후련간적모태화해향응분석만족설계요구.
