黑龙江工程学院学报（自然科学版）
黑龍江工程學院學報（自然科學版）
흑룡강공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
1期
5-9
,共5页
李金库%陈英君%宋世忠%张玉华%庞然
李金庫%陳英君%宋世忠%張玉華%龐然
리금고%진영군%송세충%장옥화%방연
Sysnoise软件%声学性能%汽车进气消声器%结构设计%噪声识别
Sysnoise軟件%聲學性能%汽車進氣消聲器%結構設計%譟聲識彆
Sysnoise연건%성학성능%기차진기소성기%결구설계%조성식별
以声学软件Sysnoise为平台,综合运用有声学限元法及小波包分析理论,对基本消声单元的声学性能进行数值仿真分析;定性地描述Helmholts谐振腔的体积、主管尺寸等不同结构参数对消声器性能,即谐振频率和消声量的影响.根据仿真分析、噪声试验和发动机的实际空间来设计消声器,并最终确定消声器的结构,为降低汽车进气噪声打下良好的基础.
以聲學軟件Sysnoise為平檯,綜閤運用有聲學限元法及小波包分析理論,對基本消聲單元的聲學性能進行數值倣真分析;定性地描述Helmholts諧振腔的體積、主管呎吋等不同結構參數對消聲器性能,即諧振頻率和消聲量的影響.根據倣真分析、譟聲試驗和髮動機的實際空間來設計消聲器,併最終確定消聲器的結構,為降低汽車進氣譟聲打下良好的基礎.
이성학연건Sysnoise위평태,종합운용유성학한원법급소파포분석이론,대기본소성단원적성학성능진행수치방진분석;정성지묘술Helmholts해진강적체적、주관척촌등불동결구삼수대소성기성능,즉해진빈솔화소성량적영향.근거방진분석、조성시험화발동궤적실제공간래설계소성기,병최종학정소성기적결구,위강저기차진기조성타하량호적기출.
