北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
1期
28-31
,共4页
变速器%壳体设计%静态分析%模态分析%拓扑优化
變速器%殼體設計%靜態分析%模態分析%拓撲優化
변속기%각체설계%정태분석%모태분석%탁복우화
以某公司自主研发的DCT变速器壳体多工况下的优化设计为例,论述了变速器壳体优化设计的详细流程,通过有限元的拓扑优化设计平台,为变速器壳体优化设计提供了较好的理论依据,在多种工况下可以极快地找到产品优化区域结构形状,提高了产品的研发质量与效率.
以某公司自主研髮的DCT變速器殼體多工況下的優化設計為例,論述瞭變速器殼體優化設計的詳細流程,通過有限元的拓撲優化設計平檯,為變速器殼體優化設計提供瞭較好的理論依據,在多種工況下可以極快地找到產品優化區域結構形狀,提高瞭產品的研髮質量與效率.
이모공사자주연발적DCT변속기각체다공황하적우화설계위례,논술료변속기각체우화설계적상세류정,통과유한원적탁복우화설계평태,위변속기각체우화설계제공료교호적이론의거,재다충공황하가이겁쾌지조도산품우화구역결구형상,제고료산품적연발질량여효솔.
