城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2014年
11期
,共1页
张正伟%雒敏%冯浩
張正偉%雒敏%馮浩
장정위%락민%풍호
道路工程%半刚性基层沥青路面%结构响应%敏感性分析
道路工程%半剛性基層瀝青路麵%結構響應%敏感性分析
도로공정%반강성기층력청로면%결구향응%민감성분석
为研究半刚性基层沥青路面结构响应的敏感性变化规律，采用BESAR3.0程序建立敏感性正交试验分析模型，揭示不同条件下路面结构响应的内在变化规律及敏感性水平。结果表明：半刚性基层沥青路面的路表弯沉受土基模量影响较大，而面层厚度、底基层模量、基层厚度分别对面层、基层、底基层的底部弯拉应力影响显著。
為研究半剛性基層瀝青路麵結構響應的敏感性變化規律，採用BESAR3.0程序建立敏感性正交試驗分析模型，揭示不同條件下路麵結構響應的內在變化規律及敏感性水平。結果錶明：半剛性基層瀝青路麵的路錶彎沉受土基模量影響較大，而麵層厚度、底基層模量、基層厚度分彆對麵層、基層、底基層的底部彎拉應力影響顯著。
위연구반강성기층력청로면결구향응적민감성변화규률，채용BESAR3.0정서건립민감성정교시험분석모형，게시불동조건하로면결구향응적내재변화규률급민감성수평。결과표명：반강성기층력청로면적로표만침수토기모량영향교대，이면층후도、저기층모량、기층후도분별대면층、기층、저기층적저부만랍응력영향현저。
