交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2012年
6期
118-121
,共4页
T形交叉口分类%比例差值%对称T形交叉口%弹性交通流%二分法%Webster法
T形交扠口分類%比例差值%對稱T形交扠口%彈性交通流%二分法%Webster法
T형교차구분류%비례차치%대칭T형교차구%탄성교통류%이분법%Webster법
城市道路施工封闭产生的“对称T形交叉口”采用现有的信号配时方法,无法配置出总延误最小的信号周期.通过对该交叉口绕行交通流分析,在基于分周期分信号阶段的交通流量流向调查的基础上,用比例差值法统计出了弹性交通量,以弹性交通流与左转刚性交通流争抢路权现象的明显程度为依据,来判定T形交叉口的类型.最终通过对左转信号相位时长与信号周期的比值赋初值,经过二分法反复迭代搜寻出了基于Webster法的“对称T形交叉口”的最佳信号周期.
城市道路施工封閉產生的“對稱T形交扠口”採用現有的信號配時方法,無法配置齣總延誤最小的信號週期.通過對該交扠口繞行交通流分析,在基于分週期分信號階段的交通流量流嚮調查的基礎上,用比例差值法統計齣瞭彈性交通量,以彈性交通流與左轉剛性交通流爭搶路權現象的明顯程度為依據,來判定T形交扠口的類型.最終通過對左轉信號相位時長與信號週期的比值賦初值,經過二分法反複迭代搜尋齣瞭基于Webster法的“對稱T形交扠口”的最佳信號週期.
성시도로시공봉폐산생적“대칭T형교차구”채용현유적신호배시방법,무법배치출총연오최소적신호주기.통과대해교차구요행교통류분석,재기우분주기분신호계단적교통류량류향조사적기출상,용비례차치법통계출료탄성교통량,이탄성교통류여좌전강성교통류쟁창로권현상적명현정도위의거,래판정T형교차구적류형.최종통과대좌전신호상위시장여신호주기적비치부초치,경과이분법반복질대수심출료기우Webster법적“대칭T형교차구”적최가신호주기.
