交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2012年
6期
104-108,114
,共6页
信号交叉口%拓宽双左转车道%通行能力%仿真
信號交扠口%拓寬雙左轉車道%通行能力%倣真
신호교차구%탁관쌍좌전차도%통행능력%방진
在北京市3个信号交叉口拓宽双左转车道交通流数据调查的基础上,应用数理统计学方法对拓宽条件下专用双左转车道的交通运行特性和释放流率进行了研究.发现拓宽专用双左转交通流释放流率呈现出明显的两阶段特性,结合该特性给出了通行能力计算模型,最后采用仿真的方法对模型进行了验证.结果表明:通过与HCM提出的方法对比发现,文中提出的模型更能合理的计算拓宽条件下专用双左转车道的通行能力.
在北京市3箇信號交扠口拓寬雙左轉車道交通流數據調查的基礎上,應用數理統計學方法對拓寬條件下專用雙左轉車道的交通運行特性和釋放流率進行瞭研究.髮現拓寬專用雙左轉交通流釋放流率呈現齣明顯的兩階段特性,結閤該特性給齣瞭通行能力計算模型,最後採用倣真的方法對模型進行瞭驗證.結果錶明:通過與HCM提齣的方法對比髮現,文中提齣的模型更能閤理的計算拓寬條件下專用雙左轉車道的通行能力.
재북경시3개신호교차구탁관쌍좌전차도교통류수거조사적기출상,응용수리통계학방법대탁관조건하전용쌍좌전차도적교통운행특성화석방류솔진행료연구.발현탁관전용쌍좌전교통류석방류솔정현출명현적량계단특성,결합해특성급출료통행능력계산모형,최후채용방진적방법대모형진행료험증.결과표명:통과여HCM제출적방법대비발현,문중제출적모형경능합리적계산탁관조건하전용쌍좌전차도적통행능력.
