公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
5期
128-131,145
,共5页
橡胶粉水泥混凝土%弹性模量%强度指标%降噪性能
橡膠粉水泥混凝土%彈性模量%彊度指標%降譟性能
상효분수니혼응토%탄성모량%강도지표%강조성능
rubberized concrete%elastic modulus%strength index%noise reduction performance
为研究橡胶水泥混凝土的力学特性与降噪性能,对橡胶水泥混凝土的模量和强度指标与胶粉掺量、颗粒大小的关系展开试验分析,并基于复合材料微分法计算比较了橡胶水泥混凝土的弹性模量指标;对试验路进行噪声测试,研究橡胶水泥混凝土路面的降噪效果.结果表明:橡胶水泥混凝土的弹性模量及抗压强度随胶粉掺量的增大而减小,抗弯拉强度先增大后减小;胶粉颗粒越大,橡胶水泥混凝土的模量越大,但下降趋势越明显,抗弯拉及抗压强度随橡胶颗粒增大而较小,得出掺量为0.024体积分数,40目颗粒大小较为合适;在高速行车时,橡胶水泥的降噪性能较为显著.
為研究橡膠水泥混凝土的力學特性與降譟性能,對橡膠水泥混凝土的模量和彊度指標與膠粉摻量、顆粒大小的關繫展開試驗分析,併基于複閤材料微分法計算比較瞭橡膠水泥混凝土的彈性模量指標;對試驗路進行譟聲測試,研究橡膠水泥混凝土路麵的降譟效果.結果錶明:橡膠水泥混凝土的彈性模量及抗壓彊度隨膠粉摻量的增大而減小,抗彎拉彊度先增大後減小;膠粉顆粒越大,橡膠水泥混凝土的模量越大,但下降趨勢越明顯,抗彎拉及抗壓彊度隨橡膠顆粒增大而較小,得齣摻量為0.024體積分數,40目顆粒大小較為閤適;在高速行車時,橡膠水泥的降譟性能較為顯著.
위연구상효수니혼응토적역학특성여강조성능,대상효수니혼응토적모량화강도지표여효분참량、과립대소적관계전개시험분석,병기우복합재료미분법계산비교료상효수니혼응토적탄성모량지표;대시험로진행조성측시,연구상효수니혼응토로면적강조효과.결과표명:상효수니혼응토적탄성모량급항압강도수효분참량적증대이감소,항만랍강도선증대후감소;효분과립월대,상효수니혼응토적모량월대,단하강추세월명현,항만랍급항압강도수상효과립증대이교소,득출참량위0.024체적분수,40목과립대소교위합괄;재고속행차시,상효수니적강조성능교위현저.
