公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
5期
123-127
,共5页
公共交通出行信息%换乘标志%信息过载阈值%模糊评价
公共交通齣行信息%換乘標誌%信息過載閾值%模糊評價
공공교통출행신식%환승표지%신식과재역치%모호평개
public transit travel information%transit sign%the threshold value of transit sign information overload%fuzzy appraisal
已有研究表明,在群体特性基本稳定的前提下,交通信息发布媒介的可认知性将直接影响枢纽信息发布的有效性.本研究通过上海市13个公共交通枢纽翔实的RP调查,在相关统计数据的基础上,分析了枢纽换乘标志认知性与换乘标志信息过载阈值之间的关系,并对行人获取信息的过程进行了模拟实验.并从行人对于信息的识认性角度出发,以双层模糊评价方法为基本方法,以枢纽信息发布媒介信息发布数量为研究对象,对客运交通枢纽通道内某一信息发布媒介某一信息发布界面的信息过载阈值进行了研究.
已有研究錶明,在群體特性基本穩定的前提下,交通信息髮佈媒介的可認知性將直接影響樞紐信息髮佈的有效性.本研究通過上海市13箇公共交通樞紐翔實的RP調查,在相關統計數據的基礎上,分析瞭樞紐換乘標誌認知性與換乘標誌信息過載閾值之間的關繫,併對行人穫取信息的過程進行瞭模擬實驗.併從行人對于信息的識認性角度齣髮,以雙層模糊評價方法為基本方法,以樞紐信息髮佈媒介信息髮佈數量為研究對象,對客運交通樞紐通道內某一信息髮佈媒介某一信息髮佈界麵的信息過載閾值進行瞭研究.
이유연구표명,재군체특성기본은정적전제하,교통신식발포매개적가인지성장직접영향추뉴신식발포적유효성.본연구통과상해시13개공공교통추뉴상실적RP조사,재상관통계수거적기출상,분석료추뉴환승표지인지성여환승표지신식과재역치지간적관계,병대행인획취신식적과정진행료모의실험.병종행인대우신식적식인성각도출발,이쌍층모호평개방법위기본방법,이추뉴신식발포매개신식발포수량위연구대상,대객운교통추뉴통도내모일신식발포매개모일신식발포계면적신식과재역치진행료연구.
