公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
5期
62-66
,共5页
连续配筋砼%沥青面层%复合式路面%疲劳寿命%长寿命路面
連續配觔砼%瀝青麵層%複閤式路麵%疲勞壽命%長壽命路麵
련속배근동%력청면층%복합식로면%피로수명%장수명로면
continuous reinforced concrete%asphalt surface%composite pavement%the fatigue life%long life road
分析了连续配筋混凝土刚性基层复合式的优缺点,并根据各层的功能性特点,分析其各结构层的材料类型及合适的厚度范围,提出“按连续配筋砼基层作为计算疲劳层,将沥青表面层作为大修年限”的理念进行长寿命路面结构设计.最后分析了各路面结构层的计算参数对其疲劳寿命的影响.
分析瞭連續配觔混凝土剛性基層複閤式的優缺點,併根據各層的功能性特點,分析其各結構層的材料類型及閤適的厚度範圍,提齣“按連續配觔砼基層作為計算疲勞層,將瀝青錶麵層作為大脩年限”的理唸進行長壽命路麵結構設計.最後分析瞭各路麵結構層的計算參數對其疲勞壽命的影響.
분석료련속배근혼응토강성기층복합식적우결점,병근거각층적공능성특점,분석기각결구층적재료류형급합괄적후도범위,제출“안련속배근동기층작위계산피로층,장력청표면층작위대수년한”적이념진행장수명로면결구설계.최후분석료각로면결구층적계산삼수대기피로수명적영향.
