公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
5期
52-56,66
,共6页
刘家峡大桥%桥台岸坡%岩体特性%稳定性
劉傢峽大橋%橋檯岸坡%巖體特性%穩定性
류가협대교%교태안파%암체특성%은정성
the Liujiaxia Bridge%the bridge abutment at reservoir bank%the characteristics of rock mass%stability
刘家峡大桥位于刘家峡水库右岸冲沟沟口,是临夏折桥至兰州市达川二级公路的控制性重点工程.该桥设计采用单跨悬索桥方案(跨径20 m+536m+20m),建成后将成为甘肃省乃至北方地区最大跨度的桥梁.通过地质调绘、工程钻探、平硐勘探、岩体声波测试、大型原位岩体变形试验和室内力学试验多种方法,对桥台岸坡岩体特性进行了详细研究.基于变形理论,运用Geo-Studio和FLAC数值模拟软件对库水位升降、桥基开挖、桥塔荷载等因素影响下的桥台岸坡的稳定性进行了研究,最后并就桥台岸坡防治措施提出了建议.
劉傢峽大橋位于劉傢峽水庫右岸遲溝溝口,是臨夏摺橋至蘭州市達川二級公路的控製性重點工程.該橋設計採用單跨懸索橋方案(跨徑20 m+536m+20m),建成後將成為甘肅省迺至北方地區最大跨度的橋樑.通過地質調繪、工程鑽探、平硐勘探、巖體聲波測試、大型原位巖體變形試驗和室內力學試驗多種方法,對橋檯岸坡巖體特性進行瞭詳細研究.基于變形理論,運用Geo-Studio和FLAC數值模擬軟件對庫水位升降、橋基開挖、橋塔荷載等因素影響下的橋檯岸坡的穩定性進行瞭研究,最後併就橋檯岸坡防治措施提齣瞭建議.
류가협대교위우류가협수고우안충구구구,시림하절교지란주시체천이급공로적공제성중점공정.해교설계채용단과현색교방안(과경20 m+536m+20m),건성후장성위감숙성내지북방지구최대과도적교량.통과지질조회、공정찬탐、평동감탐、암체성파측시、대형원위암체변형시험화실내역학시험다충방법,대교태안파암체특성진행료상세연구.기우변형이론,운용Geo-Studio화FLAC수치모의연건대고수위승강、교기개알、교탑하재등인소영향하적교태안파적은정성진행료연구,최후병취교태안파방치조시제출료건의.
