湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2013年
11期
19-25
,共7页
路基%静力贯入试验%孔隙率%压实度%Duncan-Chang模型%反演分析
路基%靜力貫入試驗%孔隙率%壓實度%Duncan-Chang模型%反縯分析
로기%정력관입시험%공극솔%압실도%Duncan-Chang모형%반연분석
subgrade%static penetration test%porosity ratio%compactness%Duncan-Chang model%back analysis
为了建立公路路基压实度检测的新方法,在研究静力贯入路基变形力学机理基础上,深入考虑路基土体变形的非线性特征,引进分级加载和地基沉降分析的分层总和分析的思想,结合增量广义虎克定律和Duncan-Chang模型,建立了以路基土体初始孔隙率、泊松比、粘聚力和内摩擦角等为参数的路基贯入荷载位移分析模型.基于上述静力贯入位移分析模型,根据实测路基静力贯入荷载位移曲线,引进自适应遗传模拟退火优化反演分析方法,建立了基于静力贯入试验的路基压实度检测方法,该方法不仅可以检测路基压实度,还可以测定路基土体其他物理力学参数,而且,该方法还具有检测速度快和效率高的特点.通过工程实例计算和与现有方法的对比分析,表明了本文方法的合理性与可行性.
為瞭建立公路路基壓實度檢測的新方法,在研究靜力貫入路基變形力學機理基礎上,深入攷慮路基土體變形的非線性特徵,引進分級加載和地基沉降分析的分層總和分析的思想,結閤增量廣義虎剋定律和Duncan-Chang模型,建立瞭以路基土體初始孔隙率、泊鬆比、粘聚力和內摩抆角等為參數的路基貫入荷載位移分析模型.基于上述靜力貫入位移分析模型,根據實測路基靜力貫入荷載位移麯線,引進自適應遺傳模擬退火優化反縯分析方法,建立瞭基于靜力貫入試驗的路基壓實度檢測方法,該方法不僅可以檢測路基壓實度,還可以測定路基土體其他物理力學參數,而且,該方法還具有檢測速度快和效率高的特點.通過工程實例計算和與現有方法的對比分析,錶明瞭本文方法的閤理性與可行性.
위료건립공로로기압실도검측적신방법,재연구정력관입로기변형역학궤리기출상,심입고필로기토체변형적비선성특정,인진분급가재화지기침강분석적분층총화분석적사상,결합증량엄의호극정률화Duncan-Chang모형,건립료이로기토체초시공극솔、박송비、점취력화내마찰각등위삼수적로기관입하재위이분석모형.기우상술정력관입위이분석모형,근거실측로기정력관입하재위이곡선,인진자괄응유전모의퇴화우화반연분석방법,건립료기우정력관입시험적로기압실도검측방법,해방법불부가이검측로기압실도,환가이측정로기토체기타물리역학삼수,이차,해방법환구유검측속도쾌화효솔고적특점.통과공정실례계산화여현유방법적대비분석,표명료본문방법적합이성여가행성.
