机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2013年
11期
1323-1328
,共6页
定容稀释采样系统%直接采样测量%SAO测量法%追踪二氧化碳测量法
定容稀釋採樣繫統%直接採樣測量%SAO測量法%追蹤二氧化碳測量法
정용희석채양계통%직접채양측량%SAO측량법%추종이양화탄측량법
constant volume sampling(CVS) system%direct sample measurement%SAO method%trace CO2 method
针对整车排放开发试验中直采排放测量设备不能直接测量出污染物瞬态质量的问题,采用了在袋采排放测量系统中增加稀释空气流量计SAO或者示踪CO2分析仪的方法,将袋采和直采测量设备关联起来,实现了污染物的瞬态质量测量.采用SAO方法时,通过测量混合前稀释空气的瞬态流量,计算出汽车排气的瞬态体积,再用直采系统测出污染物的瞬态体积浓度值就可以换算成汽车排气污染物的瞬态质量值.采用Trace CO2方法时,通过比较稀释管道中混合气的CO2瞬态体积浓度值与稀释前尾气的CO2体积浓度,得出了动态稀释比,从而间接计算出了汽车排气的瞬态体积,进而计算出污染物瞬态质量值.试验结果证明,加装稀释空气流量计SAO和示踪CO2分析仪的排放测量系统,能够有效测量出汽车排气中污染物的瞬态质量值.
針對整車排放開髮試驗中直採排放測量設備不能直接測量齣汙染物瞬態質量的問題,採用瞭在袋採排放測量繫統中增加稀釋空氣流量計SAO或者示蹤CO2分析儀的方法,將袋採和直採測量設備關聯起來,實現瞭汙染物的瞬態質量測量.採用SAO方法時,通過測量混閤前稀釋空氣的瞬態流量,計算齣汽車排氣的瞬態體積,再用直採繫統測齣汙染物的瞬態體積濃度值就可以換算成汽車排氣汙染物的瞬態質量值.採用Trace CO2方法時,通過比較稀釋管道中混閤氣的CO2瞬態體積濃度值與稀釋前尾氣的CO2體積濃度,得齣瞭動態稀釋比,從而間接計算齣瞭汽車排氣的瞬態體積,進而計算齣汙染物瞬態質量值.試驗結果證明,加裝稀釋空氣流量計SAO和示蹤CO2分析儀的排放測量繫統,能夠有效測量齣汽車排氣中汙染物的瞬態質量值.
침대정차배방개발시험중직채배방측량설비불능직접측량출오염물순태질량적문제,채용료재대채배방측량계통중증가희석공기류량계SAO혹자시종CO2분석의적방법,장대채화직채측량설비관련기래,실현료오염물적순태질량측량.채용SAO방법시,통과측량혼합전희석공기적순태류량,계산출기차배기적순태체적,재용직채계통측출오염물적순태체적농도치취가이환산성기차배기오염물적순태질량치.채용Trace CO2방법시,통과비교희석관도중혼합기적CO2순태체적농도치여희석전미기적CO2체적농도,득출료동태희석비,종이간접계산출료기차배기적순태체적,진이계산출오염물순태질량치.시험결과증명,가장희석공기류량계SAO화시종CO2분석의적배방측량계통,능구유효측량출기차배기중오염물적순태질량치.
