机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2013年
11期
1297-1300,1322
,共5页
齿轮箱%经验模式分解%希尔伯特解调%故障诊断
齒輪箱%經驗模式分解%希爾伯特解調%故障診斷
치륜상%경험모식분해%희이백특해조%고장진단
gearbox%empirical mode decomposition(EMD)%Hilbert demodulation%fault diagnosis
针对复杂的齿轮箱振动信号难以提取出故障特征频率的问题,提出了一种将希尔伯特包络解调技术与经验模式分解(EMD)相结合的分析方法.首先对齿轮箱的故障信号进行了EMD分解,得到了本征模态函数(IMF分量),再对IMF分量进行了包络解调,得到了其调制信号,结合调制信号的频率成分可初步判断出齿轮箱中出现故障的齿轮;然后根据IMF分量与初始信号之间相关系数的大小,选择相关系数较大的分量重构信号,相当于对初始信号进行滤波;最后对重构的信号以啮合频率及其倍频为中心频率进行了带通滤波,对得到的信号进行了包络解调分析,再次进行了故障诊断,以验证故障诊断的准确性.整个过程通过对齿轮箱实测故障信号的分析加以验证.研究结果表明,该方法能够准确地提取出齿轮箱的故障特征频率,从而可以对齿轮箱故障进行有效地诊断.
針對複雜的齒輪箱振動信號難以提取齣故障特徵頻率的問題,提齣瞭一種將希爾伯特包絡解調技術與經驗模式分解(EMD)相結閤的分析方法.首先對齒輪箱的故障信號進行瞭EMD分解,得到瞭本徵模態函數(IMF分量),再對IMF分量進行瞭包絡解調,得到瞭其調製信號,結閤調製信號的頻率成分可初步判斷齣齒輪箱中齣現故障的齒輪;然後根據IMF分量與初始信號之間相關繫數的大小,選擇相關繫數較大的分量重構信號,相噹于對初始信號進行濾波;最後對重構的信號以齧閤頻率及其倍頻為中心頻率進行瞭帶通濾波,對得到的信號進行瞭包絡解調分析,再次進行瞭故障診斷,以驗證故障診斷的準確性.整箇過程通過對齒輪箱實測故障信號的分析加以驗證.研究結果錶明,該方法能夠準確地提取齣齒輪箱的故障特徵頻率,從而可以對齒輪箱故障進行有效地診斷.
침대복잡적치륜상진동신호난이제취출고장특정빈솔적문제,제출료일충장희이백특포락해조기술여경험모식분해(EMD)상결합적분석방법.수선대치륜상적고장신호진행료EMD분해,득도료본정모태함수(IMF분량),재대IMF분량진행료포락해조,득도료기조제신호,결합조제신호적빈솔성분가초보판단출치륜상중출현고장적치륜;연후근거IMF분량여초시신호지간상관계수적대소,선택상관계수교대적분량중구신호,상당우대초시신호진행려파;최후대중구적신호이교합빈솔급기배빈위중심빈솔진행료대통려파,대득도적신호진행료포락해조분석,재차진행료고장진단,이험증고장진단적준학성.정개과정통과대치륜상실측고장신호적분석가이험증.연구결과표명,해방법능구준학지제취출치륜상적고장특정빈솔,종이가이대치륜상고장진행유효지진단.
