CAJ | 학술논문

针对目前通信电源系统存在的缺点及燃料电池良好的应用前景,提出一种基于多相峰值电流控制的燃料电池通信电源系统设计方法,替代了传统铅酸蓄电池通信电源系统,减少了对环境的污染,而且所采用的多相峰值电流控制策略能够通过将电流均分到多个功率通道,降低功率器件的传导损耗及热压力,提高系统效率,实现多相大功率Boost变换器设计,解决燃料电池输出特性较软以及目前大功率Boost变换器设计存在的不足.根据所建立的Boost变换器电路模型,仿真证明该Boost变换器具有较低的输出电压、电流纹波,而且在此基础上研制出一台3 kW的燃料电池通信电源系统样机,实验测试结果表明该Boost变换器效率较高,输出电压、电流纹波及噪音低,能够满足通信电源标准规定的各项技术指标要求.
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