电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2013年
11期
1985-1988,2031
,共5页
MH/Ni电池%电池模型%卡尔曼滤波%荷电状态(SOC)
MH/Ni電池%電池模型%卡爾曼濾波%荷電狀態(SOC)
MH/Ni전지%전지모형%잡이만려파%하전상태(SOC)
MH/Ni battery%battery model%Kalman filter%state of charge (SOC)
在传统的MH/Ni动力电池等效电路模型基础上,提出了一种改进的电池模型,将电池工作状态分为放电、放电停歇、充电、充电停歇4个不同阶段;设计了脉冲充放电实验,给出了参数辨识方法;利用此模型,提出了一种基于卡尔曼滤波的SOC估算算法.实验仿真结果表明,模型预测数据接近实测数据,所提出的电池模型及SOC估算方法精度较高.
在傳統的MH/Ni動力電池等效電路模型基礎上,提齣瞭一種改進的電池模型,將電池工作狀態分為放電、放電停歇、充電、充電停歇4箇不同階段;設計瞭脈遲充放電實驗,給齣瞭參數辨識方法;利用此模型,提齣瞭一種基于卡爾曼濾波的SOC估算算法.實驗倣真結果錶明,模型預測數據接近實測數據,所提齣的電池模型及SOC估算方法精度較高.
재전통적MH/Ni동력전지등효전로모형기출상,제출료일충개진적전지모형,장전지공작상태분위방전、방전정헐、충전、충전정헐4개불동계단;설계료맥충충방전실험,급출료삼수변식방법;이용차모형,제출료일충기우잡이만려파적SOC고산산법.실험방진결과표명,모형예측수거접근실측수거,소제출적전지모형급SOC고산방법정도교고.
