电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2013年
11期
1951-1953
,共3页
梅建伟%蒋伟荣%程登良%张凯
梅建偉%蔣偉榮%程登良%張凱
매건위%장위영%정등량%장개
车载充电机%APFC逆变器%斜率补偿%双闭环控制
車載充電機%APFC逆變器%斜率補償%雙閉環控製
차재충전궤%APFC역변기%사솔보상%쌍폐배공제
on-board charger%APFC,inverter%slope compensation%double-loop control
研制了电动汽车用锂电池车载充电机,采用L4981和KA3846作为两级功率变换的控制核心,以MC9S08DZ60作为系统监控和数据传输的控制核心,开发了恒压、恒流以及充电过程控制算法,设计了两级功率变换的硬件控制电路.样机实验结果表明,车载充电机较好地实现了充电过程控制、数据传输与监控以及保护等功能,获得了较高的功率因素和效率.
研製瞭電動汽車用鋰電池車載充電機,採用L4981和KA3846作為兩級功率變換的控製覈心,以MC9S08DZ60作為繫統鑑控和數據傳輸的控製覈心,開髮瞭恆壓、恆流以及充電過程控製算法,設計瞭兩級功率變換的硬件控製電路.樣機實驗結果錶明,車載充電機較好地實現瞭充電過程控製、數據傳輸與鑑控以及保護等功能,穫得瞭較高的功率因素和效率.
연제료전동기차용리전지차재충전궤,채용L4981화KA3846작위량급공솔변환적공제핵심,이MC9S08DZ60작위계통감공화수거전수적공제핵심,개발료항압、항류이급충전과정공제산법,설계료량급공솔변환적경건공제전로.양궤실험결과표명,차재충전궤교호지실현료충전과정공제、수거전수여감공이급보호등공능,획득료교고적공솔인소화효솔.
