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2013年
26期
67-69
,共3页
铝热连轧%牌坊%吊装
鋁熱連軋%牌坊%弔裝
려열련알%패방%조장
鉴于施工厂房内行车起吊能力及牌坊重量等因素的制约,大件牌坊的卸车及其吊装工作在热轧机安装过程中一直属于重点、难点.文章介绍了中铝瑞闽铝板带有限公司在安装1+3铝热连轧机的过程中,在行车起吊能力严重不足,牌坊重量超出行车额定起吊重量50％的情况下,使用多层道木、自制转盘、手拉葫芦等简易工具,安全有效地将6片单片重达150吨的热轧机牌坊吊装成功的案例.文章在区域密集型的大件牌坊吊装方面具有一定的学术价值和现实意义.
鑒于施工廠房內行車起弔能力及牌坊重量等因素的製約,大件牌坊的卸車及其弔裝工作在熱軋機安裝過程中一直屬于重點、難點.文章介紹瞭中鋁瑞閩鋁闆帶有限公司在安裝1+3鋁熱連軋機的過程中,在行車起弔能力嚴重不足,牌坊重量超齣行車額定起弔重量50％的情況下,使用多層道木、自製轉盤、手拉葫蘆等簡易工具,安全有效地將6片單片重達150噸的熱軋機牌坊弔裝成功的案例.文章在區域密集型的大件牌坊弔裝方麵具有一定的學術價值和現實意義.
감우시공엄방내행차기조능력급패방중량등인소적제약,대건패방적사차급기조장공작재열알궤안장과정중일직속우중점、난점.문장개소료중려서민려판대유한공사재안장1+3려열련알궤적과정중,재행차기조능력엄중불족,패방중량초출행차액정기조중량50％적정황하,사용다층도목、자제전반、수랍호호등간역공구,안전유효지장6편단편중체150둔적열알궤패방조장성공적안례.문장재구역밀집형적대건패방조장방면구유일정적학술개치화현실의의.
