山东科学
山東科學
산동과학
SHANDONG SCIENCE
2012年
6期
15-20
,共6页
孙金伟%范秀涛%郑珊珊%刘海丰%万晓正%李选群%张继明
孫金偉%範秀濤%鄭珊珊%劉海豐%萬曉正%李選群%張繼明
손금위%범수도%정산산%류해봉%만효정%리선군%장계명
驳船%舱室%自由液面%稳性
駁船%艙室%自由液麵%穩性
박선%창실%자유액면%은성
barge%tank%free water surface%stability
研究了驳船液体舱室中自由液面的分布以及舱容率对船舶浮态和稳性的影响，计算了船舶在风载荷作用下的稳性衡准数，并对船舶破舱稳性进行了分析，分析结果可为驳船实浮拒航提供参考。
研究瞭駁船液體艙室中自由液麵的分佈以及艙容率對船舶浮態和穩性的影響，計算瞭船舶在風載荷作用下的穩性衡準數，併對船舶破艙穩性進行瞭分析，分析結果可為駁船實浮拒航提供參攷。
연구료박선액체창실중자유액면적분포이급창용솔대선박부태화은성적영향，계산료선박재풍재하작용하적은성형준수，병대선박파창은성진행료분석，분석결과가위박선실부거항제공삼고。
We address the impacts of free water surface distribution and tank capacity rate on the floatability and stability of a barge. We also calculate the stability criteria number under wind load. We further analyze the stability of one or two damaged tanks. Our analysis result has some reference for barge towing.
