中国公路
中國公路
중국공로
CHINA HIGHWAY
2012年
22期
111-113
,共3页
公铁两用大桥%钢梁架设%黄河%滨州%山东%一级公路%主桥结构%箱形断面
公鐵兩用大橋%鋼樑架設%黃河%濱州%山東%一級公路%主橋結構%箱形斷麵
공철량용대교%강량가설%황하%빈주%산동%일급공로%주교결구%상형단면
山东滨州黄河公铁大桥全长7000m,跨越黄河主河槽的主桥长781.5m,南北两跨各为120m,中间三跨各为180m,5孔一联。大桥公路部分于2007年8月20日通车,铁路部分于2009年9月29日试运行。主桥分为上下两层,上层为公路,下层为铁路,公路为一级公路、双向四车道,桥面宽19m。主桥结构为三角桁式,桁高18m,桁宽11m,节间长10m。主桁弦杆截面全部采用箱形断面,腹杆采用箱形和＂H＂字型两种断面形式,最大杆件重约27t;主桁杆件在节点处用高强度螺栓拼接。主要工程数量为钢梁制造、
山東濱州黃河公鐵大橋全長7000m,跨越黃河主河槽的主橋長781.5m,南北兩跨各為120m,中間三跨各為180m,5孔一聯。大橋公路部分于2007年8月20日通車,鐵路部分于2009年9月29日試運行。主橋分為上下兩層,上層為公路,下層為鐵路,公路為一級公路、雙嚮四車道,橋麵寬19m。主橋結構為三角桁式,桁高18m,桁寬11m,節間長10m。主桁絃桿截麵全部採用箱形斷麵,腹桿採用箱形和＂H＂字型兩種斷麵形式,最大桿件重約27t;主桁桿件在節點處用高彊度螺栓拼接。主要工程數量為鋼樑製造、
산동빈주황하공철대교전장7000m,과월황하주하조적주교장781.5m,남북량과각위120m,중간삼과각위180m,5공일련。대교공로부분우2007년8월20일통차,철로부분우2009년9월29일시운행。주교분위상하량층,상층위공로,하층위철로,공로위일급공로、쌍향사차도,교면관19m。주교결구위삼각항식,항고18m,항관11m,절간장10m。주항현간절면전부채용상형단면,복간채용상형화＂H＂자형량충단면형식,최대간건중약27t;주항간건재절점처용고강도라전병접。주요공정수량위강량제조、
