中国公路
中國公路
중국공로
CHINA HIGHWAY
2012年
23期
76-77
,共2页
鄂西地区%国家高速公路网%快速通道%三峡库区%地质条件%公路沿线%不良地质%施工难度
鄂西地區%國傢高速公路網%快速通道%三峽庫區%地質條件%公路沿線%不良地質%施工難度
악서지구%국가고속공로망%쾌속통도%삼협고구%지질조건%공로연선%불량지질%시공난도
湖北宜巴高速是国家高速公路网中沪渝高速最后一段开工建设的项日，也是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆地快速通道。该路的建成，将大大缩短鄂西地区与我国中、东部城市的距离。但宜巴高速公路沿线地质条件复杂，不良地质种类繁多，施工难度非常大，桥隧比例高（全线桥梁、隧道比为74．5％）也实属罕见。”
湖北宜巴高速是國傢高速公路網中滬渝高速最後一段開工建設的項日，也是六百裏川江三峽庫區北岸唯一的陸地快速通道。該路的建成，將大大縮短鄂西地區與我國中、東部城市的距離。但宜巴高速公路沿線地質條件複雜，不良地質種類繁多，施工難度非常大，橋隧比例高（全線橋樑、隧道比為74．5％）也實屬罕見。”
호북의파고속시국가고속공로망중호투고속최후일단개공건설적항일，야시륙백리천강삼협고구북안유일적륙지쾌속통도。해로적건성，장대대축단악서지구여아국중、동부성시적거리。단의파고속공로연선지질조건복잡，불량지질충류번다，시공난도비상대，교수비례고（전선교량、수도비위74．5％）야실속한견。”
