沈阳建筑大学学报（自然科学版）
瀋暘建築大學學報（自然科學版）
침양건축대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHENYANG ARCHITECTURAL AND CIVIL ENGINEERING INSTITUTE
2012年
6期
1126-1130
,共5页
张晓霞%章亚芳%陈为欢%艾莹%吴玉厚
張曉霞%章亞芳%陳為歡%艾瑩%吳玉厚
장효하%장아방%진위환%애형%오옥후
行星架%变形%形变路径%线性和非线性接触分析
行星架%變形%形變路徑%線性和非線性接觸分析
행성가%변형%형변로경%선성화비선성접촉분석
目的 研究DGZ6盾构机减速器行星架在线性和非线性接触分析下的变形分布.方法 采用ANSYS二次开发语言APDL编程,针对行星架周期对称性的特点,建立行星架三维实体参数化有限元模型,得出行星架线性和非线性接触分析下的变形分布,设定形变路径,拟合行星架两侧板沿路径的变形曲线.结果 行星架两侧板周向变形与综合变形的相对误差较小,由中心到外缘,沿着路径方向,变形逐渐增大.输入端侧板的变形分别比输出端侧板大70％和56％,变形的最大值均出现在行星架两侧板的外缘处,且接触分析得出的主要变形值相比线性分析减小了34.6％.结论 利用路径拟合出行星架两侧板沿给定路径上的变形曲线；对研究行星齿轮的啮合分析更具有参考意义,更加体现了接触分析的优越性.
目的 研究DGZ6盾構機減速器行星架在線性和非線性接觸分析下的變形分佈.方法 採用ANSYS二次開髮語言APDL編程,針對行星架週期對稱性的特點,建立行星架三維實體參數化有限元模型,得齣行星架線性和非線性接觸分析下的變形分佈,設定形變路徑,擬閤行星架兩側闆沿路徑的變形麯線.結果 行星架兩側闆週嚮變形與綜閤變形的相對誤差較小,由中心到外緣,沿著路徑方嚮,變形逐漸增大.輸入耑側闆的變形分彆比輸齣耑側闆大70％和56％,變形的最大值均齣現在行星架兩側闆的外緣處,且接觸分析得齣的主要變形值相比線性分析減小瞭34.6％.結論 利用路徑擬閤齣行星架兩側闆沿給定路徑上的變形麯線；對研究行星齒輪的齧閤分析更具有參攷意義,更加體現瞭接觸分析的優越性.
목적 연구DGZ6순구궤감속기행성가재선성화비선성접촉분석하적변형분포.방법 채용ANSYS이차개발어언APDL편정,침대행성가주기대칭성적특점,건립행성가삼유실체삼수화유한원모형,득출행성가선성화비선성접촉분석하적변형분포,설정형변로경,의합행성가량측판연로경적변형곡선.결과 행성가량측판주향변형여종합변형적상대오차교소,유중심도외연,연착로경방향,변형축점증대.수입단측판적변형분별비수출단측판대70％화56％,변형적최대치균출현재행성가량측판적외연처,차접촉분석득출적주요변형치상비선성분석감소료34.6％.결론 이용로경의합출행성가량측판연급정로경상적변형곡선；대연구행성치륜적교합분석경구유삼고의의,경가체현료접촉분석적우월성.
