公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2014年
2期
53-56,61
,共5页
高填方涵洞%减荷%有限元计算
高填方涵洞%減荷%有限元計算
고전방함동%감하%유한원계산
high-fill culvert%load-reducing%finite element Computation
对采用减荷措施的高填方涵洞进行有限元计算，分析其在此条件下的垂直土压力、侧向土压力及基底土压力，以此证明采取减荷措施进行涵洞设计的意义与经济价值。
對採用減荷措施的高填方涵洞進行有限元計算，分析其在此條件下的垂直土壓力、側嚮土壓力及基底土壓力，以此證明採取減荷措施進行涵洞設計的意義與經濟價值。
대채용감하조시적고전방함동진행유한원계산，분석기재차조건하적수직토압력、측향토압력급기저토압력，이차증명채취감하조시진행함동설계적의의여경제개치。
This paper carries out finite element Computation for high-fill culverts adopting load-reducing measures and analyzes vertical earth pressure, lateral earth pressure and soil pressure of the basement under the condition of load-reducing measures to prove significance and economic value of culvert design by adopting load-reducing measures.
