东南大学学报（自然科学版）
東南大學學報（自然科學版）
동남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY
2012年
6期
1111-1116
,共6页
黄晨%陈龙%袁朝春%江浩斌%陈月霞
黃晨%陳龍%袁朝春%江浩斌%陳月霞
황신%진룡%원조춘%강호빈%진월하
混沌%侧向动力学%非线性%神经网络
混沌%側嚮動力學%非線性%神經網絡
혼돈%측향동역학%비선성%신경망락
以车辆多自由度模型为研究对象,耦合轮胎神经网络模型,依据某车型参数及某子午线轮胎在汽车轮胎道路旋转测试台上进行瞬态试验所测得的轮胎接地力数据,构建非线性侧向动力学系统.该系统结构复杂,不易得到解析解,因此借用数值计算方法来研究随着前轮转角和车速变化下的横摆角速度和侧偏角的时间序列内在特性.仿真结果表明,在固定参数下系统具有趋于不动点的稳态响应.当系统参数进行不同频率的周期性摄动时,由计算功率谱、分岔图和最大李雅普诺夫指数图给出了系统稳定和发生分岔的条件和过程及混沌吸引子的特点,为进一步进行混沌控制提供理论参考.
以車輛多自由度模型為研究對象,耦閤輪胎神經網絡模型,依據某車型參數及某子午線輪胎在汽車輪胎道路鏇轉測試檯上進行瞬態試驗所測得的輪胎接地力數據,構建非線性側嚮動力學繫統.該繫統結構複雜,不易得到解析解,因此藉用數值計算方法來研究隨著前輪轉角和車速變化下的橫襬角速度和側偏角的時間序列內在特性.倣真結果錶明,在固定參數下繫統具有趨于不動點的穩態響應.噹繫統參數進行不同頻率的週期性攝動時,由計算功率譜、分岔圖和最大李雅普諾伕指數圖給齣瞭繫統穩定和髮生分岔的條件和過程及混沌吸引子的特點,為進一步進行混沌控製提供理論參攷.
이차량다자유도모형위연구대상,우합륜태신경망락모형,의거모차형삼수급모자오선륜태재기차륜태도로선전측시태상진행순태시험소측득적륜태접지력수거,구건비선성측향동역학계통.해계통결구복잡,불역득도해석해,인차차용수치계산방법래연구수착전륜전각화차속변화하적횡파각속도화측편각적시간서렬내재특성.방진결과표명,재고정삼수하계통구유추우불동점적은태향응.당계통삼수진행불동빈솔적주기성섭동시,유계산공솔보、분차도화최대리아보낙부지수도급출료계통은정화발생분차적조건화과정급혼돈흡인자적특점,위진일보진행혼돈공제제공이론삼고.
