城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
12期
,共1页
深基坑%逆作法%平面应变数值计算模型
深基坑%逆作法%平麵應變數值計算模型
심기갱%역작법%평면응변수치계산모형
某综合性枢纽车站,为满足以后客流无缝对接的要求,在其下部预留地铁站。但根据沪宁城际线路开通的时间节点,须在上部站房结构施工完成后,在站房装修阶段同步进行下部地铁站逆作法施工,通过对各项工况的分析,并建立基坑平面应变数值计算模型,预测各种影响因素的变化趋势,确定合理的开挖方案;该方案保障了深基坑施工和上部站房的双安全,获得好的效果。可为今后类似工程提供参考和借鉴。
某綜閤性樞紐車站,為滿足以後客流無縫對接的要求,在其下部預留地鐵站。但根據滬寧城際線路開通的時間節點,鬚在上部站房結構施工完成後,在站房裝脩階段同步進行下部地鐵站逆作法施工,通過對各項工況的分析,併建立基坑平麵應變數值計算模型,預測各種影響因素的變化趨勢,確定閤理的開挖方案;該方案保障瞭深基坑施工和上部站房的雙安全,穫得好的效果。可為今後類似工程提供參攷和藉鑒。
모종합성추뉴차참,위만족이후객류무봉대접적요구,재기하부예류지철참。단근거호저성제선로개통적시간절점,수재상부참방결구시공완성후,재참방장수계단동보진행하부지철참역작법시공,통과대각항공황적분석,병건립기갱평면응변수치계산모형,예측각충영향인소적변화추세,학정합리적개알방안;해방안보장료심기갱시공화상부참방적쌍안전,획득호적효과。가위금후유사공정제공삼고화차감。