城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
12期
,共1页
丁纪伟%马学学%胡远宏
丁紀偉%馬學學%鬍遠宏
정기위%마학학%호원굉
道路结构%设计%问题%优化措施
道路結構%設計%問題%優化措施
도로결구%설계%문제%우화조시
随着国民经济快、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,公路路面在车辆荷载的作用下和气候、水文等自然因素的影响下,常常在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,降低了公路服务能力,并对交通安全和环境保护等造成有害影响。这就要求我们在道路结构设计方面更加严格。笔者首先分析了因道路结构设计所出现的一些问题,又提出了几点优化结构设计的可行性措施,仅供参考。
隨著國民經濟快、協調髮展,我國道路交通量日益增大,車輛迅速大型化且嚴重超載,公路路麵在車輛荷載的作用下和氣候、水文等自然因素的影響下,常常在通車2-3年便齣現瞭較為嚴重的早期破損現象,降低瞭公路服務能力,併對交通安全和環境保護等造成有害影響。這就要求我們在道路結構設計方麵更加嚴格。筆者首先分析瞭因道路結構設計所齣現的一些問題,又提齣瞭幾點優化結構設計的可行性措施,僅供參攷。
수착국민경제쾌、협조발전,아국도로교통량일익증대,차량신속대형화차엄중초재,공로로면재차량하재적작용하화기후、수문등자연인소적영향하,상상재통차2-3년편출현료교위엄중적조기파손현상,강저료공로복무능력,병대교통안전화배경보호등조성유해영향。저취요구아문재도로결구설계방면경가엄격。필자수선분석료인도로결구설계소출현적일사문제,우제출료궤점우화결구설계적가행성조시,부공삼고。