聊城大学学报（自然科学版）
聊城大學學報（自然科學版）
료성대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAOCHENG TEACHERS UNIVERSITY（NATURAL SCIENCE EDITION）
2014年
1期
98-101
,共4页
飞轮壳%静强度%疲劳%临界面法
飛輪殼%靜彊度%疲勞%臨界麵法
비륜각%정강도%피로%림계면법
飞轮壳是发动机的主要部件,起着保护飞轮,联接传动机构的作用.飞轮壳由于受到路面冲击载荷、发动机内部激励等作用而破裂带来巨大损失.本文从避免飞轮壳频率共振、静强度和疲劳损伤角度提出了飞轮壳强度的计算方法,采用有限元方法进行发动机飞轮壳频率、静强度和疲劳强度分析,并以飞轮壳材料的拉伸和压缩屈服极限评估飞轮壳的静强度,采用临界平面法评价飞轮壳的疲劳寿命,最后,以某发动机的铝合金飞轮壳为例进行了验证,结果表明研究方法可为飞轮壳的结构改进优化提供依据.
飛輪殼是髮動機的主要部件,起著保護飛輪,聯接傳動機構的作用.飛輪殼由于受到路麵遲擊載荷、髮動機內部激勵等作用而破裂帶來巨大損失.本文從避免飛輪殼頻率共振、靜彊度和疲勞損傷角度提齣瞭飛輪殼彊度的計算方法,採用有限元方法進行髮動機飛輪殼頻率、靜彊度和疲勞彊度分析,併以飛輪殼材料的拉伸和壓縮屈服極限評估飛輪殼的靜彊度,採用臨界平麵法評價飛輪殼的疲勞壽命,最後,以某髮動機的鋁閤金飛輪殼為例進行瞭驗證,結果錶明研究方法可為飛輪殼的結構改進優化提供依據.
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