燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
2期
106-114
,共9页
杨如枝%黄豪中%王辉%苏志兵
楊如枝%黃豪中%王輝%囌誌兵
양여지%황호중%왕휘%소지병
燃烧室形状%正丁醇-柴油%碳烟前驱物
燃燒室形狀%正丁醇-柴油%碳煙前驅物
연소실형상%정정순-시유%탄연전구물
combustion chamber geometry%n-butanol-diesel%soot precursor
通过保持压缩比和燃烧室容积不变,应用计算流体力学(CFD)软件建立燃烧室三维数值模型并耦合CHEMKIN,以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,研究不同径深比燃烧室对正丁醇-柴油低温燃烧不同燃烧阶段碳烟前驱物A4 (C16H10)生成的影响.结果显示,燃烧室径深比对正丁醇-柴油混合燃料燃烧压力和放热率影响较小,对A4的生成历程影响较大.在燃烧初期,A4主要分布在燃烧室凹坑、侧壁和活塞顶,燃料高温裂解产生的中间基团C2H2和C3H3在A4的生成过程中起关键作用.径深比较小时,局部高温使A4的生成量较多,径深比较大时,温度分布均匀,A4生成量少.在燃烧末期,A4的生成集中在燃烧室凹坑,且随着径深比的增加,A4的生成量呈现先增加后减小的趋势.
通過保持壓縮比和燃燒室容積不變,應用計算流體力學(CFD)軟件建立燃燒室三維數值模型併耦閤CHEMKIN,以正庚烷-正丁醇-多環芳香烴-甲苯簡化機理作為正丁醇-柴油混閤燃料燃燒化學反應動力學機理,研究不同徑深比燃燒室對正丁醇-柴油低溫燃燒不同燃燒階段碳煙前驅物A4 (C16H10)生成的影響.結果顯示,燃燒室徑深比對正丁醇-柴油混閤燃料燃燒壓力和放熱率影響較小,對A4的生成歷程影響較大.在燃燒初期,A4主要分佈在燃燒室凹坑、側壁和活塞頂,燃料高溫裂解產生的中間基糰C2H2和C3H3在A4的生成過程中起關鍵作用.徑深比較小時,跼部高溫使A4的生成量較多,徑深比較大時,溫度分佈均勻,A4生成量少.在燃燒末期,A4的生成集中在燃燒室凹坑,且隨著徑深比的增加,A4的生成量呈現先增加後減小的趨勢.
통과보지압축비화연소실용적불변,응용계산류체역학(CFD)연건건립연소실삼유수치모형병우합CHEMKIN,이정경완-정정순-다배방향경-갑분간화궤리작위정정순-시유혼합연료연소화학반응동역학궤리,연구불동경심비연소실대정정순-시유저온연소불동연소계단탄연전구물A4 (C16H10)생성적영향.결과현시,연소실경심비대정정순-시유혼합연료연소압력화방열솔영향교소,대A4적생성역정영향교대.재연소초기,A4주요분포재연소실요갱、측벽화활새정,연료고온렬해산생적중간기단C2H2화C3H3재A4적생성과정중기관건작용.경심비교소시,국부고온사A4적생성량교다,경심비교대시,온도분포균균,A4생성량소.재연소말기,A4적생성집중재연소실요갱,차수착경심비적증가,A4적생성량정현선증가후감소적추세.
